Letzte Woche fand der jährliche Analystengipfel von BlackBerry statt.Da BlackBerrys Tools undQNXBetriebssystem in der nächsten Fahrzeuggeneration voraussichtlich stark zum Einsatz kommen werden, gibt diese Veranstaltung oft einen Ausblick in die Zukunft des Automobils.Diese Zukunft kommt sehr schnell und verspricht, fast alles zu ändern, was wir derzeit als Auto definieren, von wer es fährt, bis hin zu seinem Verhalten, während Sie es besitzen.Es wird auch erwartet, dass diese Änderungen den Autobesitz von Einzelpersonen dramatisch reduzieren werden.
Diese zukünftigen Autos werden immer mehr wie Computer mit Rädern sein.Sie haben mehr Rechenleistung als die Supercomputer vor ein paar Jahren, sind mit Diensten ausgestattet und mit vorinstalliertem Zubehör ausgestattet, das Sie später aktivieren können.Das einzige, was diese Autos mit den Autos von heute gemeinsam haben werden, ist ihr Aussehen, und selbst das ist nicht sicher.Einige der vorgeschlagenen Designs sehen aus wie rollende Wohnzimmer, während andere fliegen.
Lassen Sie uns über die softwaredefinierten Fahrzeuge (SDVs) sprechen, die in nur drei bis vier kurzen Jahren auf den Markt kommen werden.Dann schließen wir mit meinem Produkt der Woche, ebenfalls von BlackBerry, das perfekt für die heutige widersprüchliche und sich verändernde Welt ist.Es ist etwas, das jedes Unternehmen und jedes Land inzwischen implementiert haben sollte – und es ist entscheidend für die Pandemie und die hybride Arbeitswelt, in der wir derzeit leben.
Die unruhige Reise der Autohersteller zum SDV
Softwaredefinierte Fahrzeuge sind in den letzten zwei Jahrzehnten langsam auf den Markt gekommen, und es war nicht schön.Dieses zukünftige Autokonzept ist, wie ich oben erwähnt habe, im Grunde ein Supercomputer mit Rädern, die je nach Bedarf autonom auf und manchmal auch abseits der Straße navigieren können, oft weitaus besser als ein menschlicher Fahrer.
Ich habe mich zum ersten Mal in den frühen 2000er Jahren mit SDVs befasst, als ich eingeladen wurde, die OnStar-Bemühungen von GM zu besuchen, die erhebliche betriebliche Schwierigkeiten hatten.Die Probleme waren, dass das Management von OnStar nicht aus der Computerindustrie stammte – und obwohl sie Computerexperten anstellten, wollte GM ihnen nicht zuhören.Das Ergebnis war die Neufassung einer langen Liste von Fehlern, die die Computerindustrie in den vergangenen Jahrzehnten gemacht und aus denen sie gelernt hatte.
Postzeit: 20. Juni 2022