SAE J20 EPDM-Verstärkungs-Kfz-Kühler-Kühlmittelschlauch für Kühlsystem
| Produkt: | SAE J20 EPDM-Verstärkungs-Kfz-Kühler-Kühlmittelschlauch für Kühlsystem |
| Artikelnummer.: | JBD-D011 |
| Größe Form: | ID≥Φ2 mm; Kundenspezifisch nach Bedarf. |
| Material: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/GARN/EPDM |
| Struktur: | 1-3 Schichten |
| Farbe: | Schwarz |
| Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM und so weiter |
| Anwendung | Verwendung in Kühlsystemen in Automobilen, Lastwagen, Motorrädern, Geländefahrzeugen, Motoren, Outdoor-Power-Ausrüstungen, elektrischen Maschinen usw. |
| Hafen | Xiamen |
| OEM/ODM | Akzeptiert |
| Paket | PE bag+Carton+Pallet |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, Western Union |
| Fabrik | ISO/IATF16949-registriert |
| Technische Teams | 30+ Jahre Erfahrung |
| Probe Vorlaufzeit | 7-15 Tage |
| Anlaufzeit | 20-30 Tage |
OEM & ODM
SAE J20 EPDM-Verstärkungs-Kfz-Kühlmittelschlauch kann OEM & OEM gemäß den Zeichnungen, Mustern und anderen Spezifikationen des Kunden akzeptiert werden und erfüllt die Anforderungen gemäß dem Standard von SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM.
SPEZIFIKATION
| Testbericht | ||||||
| ■ Materialeigenschaftstest | Teststandard: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Produkteigenschaftentest | ||||||
| Material: | EPDM-KÜHLMITTELSCHLAUCH | |||||
| Artikel testen (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Testbedingung (SAE J20 R4 D1) | Inhalt testen | Einheit | JBD Grundwert | ||
| ORIGINALZUSTAND | Raumtemperatur 20℃~30℃ | HÄRTE | HS | 65 ± 10 | ||
| ZUGFESTIGKEIT | MPA | ≥7 | ||||
| VERLÄNGERUNG | % | ≥250 | ||||
| WÄRMEALTERUNGSTEST | 72H×125℃ | HÄRTEÄNDERUNG | HS | ±15 | ||
| ÄNDERUNG DER ZUGFESTIGKEIT | % | Maximal: -20 | ||||
| ULTIMATIVE LÄNDERUNGSÄNDERUNG | % | Maximal: -50 | ||||
| KOMPRESSIONSEINST | 72H×125℃ | KOMPRESSIONS-TSET-ÄNDERUNG | % | ≤70 | ||
| KÜHLMITTELTAUCHUNG | Siedepunkt*72h （112℃-115℃）*72H | HÄRTEÄNDERUNG | HS | ± 10 | ||
| ÄNDERUNG DER ZUGFESTIGKEIT | % | Maximal: -20 | ||||
| ULTIMATIVE LÄNDERUNGSÄNDERUNG | % | Maximal: -50 | ||||
| VOLUMENÄNDERUNG | % | -5~+20 | ||||
| Haftung zwischen Schichten | / | Haftung zwischen Schicht | KN/M | > 1,5 | ||
| KÄLTEFLEXIBILITÄT | -40℃×5h，10 Mal um 180 Grad gebogen | / | KEINE RISSE | |||
| Umfangsschwellung bei Überdruck | Max. 10 % Umfangsschwellung des Schlauchs zulässig bei Druckbeaufschlagung mit 2 x OP bei 110 °C Innentemperatur für 5 Minuten. (OP: 180 kPa und -10 kPa in Zeichnung) | / | Keine Leckrisse oder sonstige Mängel | |||
| VAKUUM ZUSAMMENBRUCH | Vakuum für 15 s bis 30 s bei 0,083 MPa; , Die Kugel mit einem Durchmesser vom 0,8-fachen Innendurchmesser des Schlauchs kann durch den ganzen Schlauch passen | / | Keine Leckrisse oder sonstige Mängel | |||
| Dichtigkeitsprüfung | cm3/s. | |||||
| Bersttest | Die Druckanwendungsrate darf nicht weniger als 2,0 MPa und nicht mehr als 7,0 MPa/min betragen. | MPa | ≥1,24 MPa (Höchste) | |||
| OZONBESTÄNDIGKEIT | 40℃×50mpa×72H | / | KEINE RISSE | |||
| Knicktest | % | <20% | ||||
ANWENDUNG
SAE J20-EPDM-Verstärkungs-Kühlmittelschlauch für Kfz-Kühler, weit verbreitet in Anschlüssen von Kühlern, Kühlsystemen/Heizsystemen/Luftreinigern und anderen Wasseranwendungen in Autos, Lastwagen, Geländefahrzeugen (ATVs), Motorrädern, Schneemobilen, Motoren, Outdoor Power Ausrüstungen und Generatoren.
Unsere einzigartigen Vorteile:
A: Über 30 Jahre erfahrene professionelle technische Teams mit einem starken Forschungs- und Entwicklungszentrum.
B: Leistungsstarke Kapazität mit 4 Fabriken Produktionsbasis.
C: Stabile Qualität und konkurrenzfähiger Preis – Wir sind ein integriertes Unternehmen, das Gummirohstoff-Raffinations- und Mischverfahren kombiniert und Gummiprodukte mit professioneller Technik herstellt, sowie Gummirohstoff-Großhandel.
D: Lieferzeit - 20-30 Tage für die Massenproduktion.
Struktur des Schlauchs
Prozess der Qualitätskontrolle
Prozess der Produktentwicklung
Produkte sammeln
Verpackung & Versand
| Testbericht | ||||||
| ■ Materialeigenschaftstest | Teststandard: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Produkteigenschaftentest | ||||||
| Material: | EPDM-KÜHLMITTELSCHLAUCH | |||||
| Artikel testen (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Testbedingung (SAE J20 R4 D1) | Inhalt testen | Einheit | JBD Grundwert | ||
| ORIGINALZUSTAND | Zimmertemperatur 20℃~30℃ | HÄRTE | HS | 65 ± 10 | ||
| ZUGFESTIGKEIT | MPA | ≥7 | ||||
| VERLÄNGERUNG | % | ≥250 | ||||
| WÄRMEALTERUNGSTEST | 72H×125℃ | HÄRTEÄNDERUNG | HS | ±15 | ||
| ÄNDERUNG DER ZUGFESTIGKEIT | % | Maximal: -20 | ||||
| ULTIMATIVE LÄNDERUNGSÄNDERUNG | % | Maximal: -50 | ||||
| KOMPRESSIONSEINST | 72H×125℃ | KOMPRESSIONS-TSET-ÄNDERUNG | % | ≦70 | ||
| KÜHLMITTEL EINTAUCHEN | Siedepunkt*72h （112℃-115℃）*72H | HÄRTEÄNDERUNG | HS | ± 10 | ||
| ÄNDERUNG DER ZUGFESTIGKEIT | % | Maximal: -20 | ||||
| ULTIMATIVE LÄNDERUNGSÄNDERUNG | % | Maximal: -50 | ||||
| VOLUMENÄNDERUNG | % | -5~+20 | ||||
| Haftung zwischen Schichten | / | Haftung zwischen Schicht | KN/M | > 1,5 | ||
| KÄLTEFLEXIBILITÄT | -40℃×5 Std，10 mal um 180 Grad gebogen | / | KEINE RISSE | |||
| Umfangsschwellung bei Überdruck | Max. 10 % Umfangsschwellung des Schlauchs zulässig bei Druckbeaufschlagung mit 2xOP @ 110℃ Innentemperatur, während 5 Minuten. （OP: 180 kPa und -10 kPa in Zeichnung) | / | Keine Leckrisse oder sonstige Mängel | |||
| VAKUUM ZUSAMMENBRUCH | Vakuum für 15 s bis 30 s bei 0,083 MPa; , Die Kugel mit einem Durchmesser vom 0,8-fachen Innendurchmesser des Schlauchs kann durch den ganzen Schlauch passen | / | Keine Leckrisse oder sonstige Mängel | |||
| Dichtigkeitsprüfung | cm3/s. | |||||
| Bersttest | Die Druckanwendungsrate darf nicht weniger als 2,0 MPa und nicht mehr als 7,0 MPa/min betragen. | MPa | ≥1,24 MPa (Höchste) | |||
| OZONBESTÄNDIGKEIT | 40℃× 50 MPa × 72 H | / | KEINE RISSE | |||
| Knicktest | % | <20% | ||||
